Нето добивката за периодот април-јуни се намали за 32% на годишно ниво на 1,8 милијарди евра, соопшти компанијата.

БМВ соопшти дека профитот му се намалил за една третина во вториот квартал. Германскиот производител на премиум автомобили беше силно погоден од падот на продажбата на неговиот клучен пазар поради Кина и американските царини, објави АФП.
Нето добивката за периодот април-јуни се намали за 32% на годишно ниво на 1,8 милијарди евра, соопшти компанијата.
Приходите се намалија за 8% на 34 милијарди евра, бидејќи продажбата се намали за 14% во Кина, каде што германските производители на автомобили се соочуваат со жестока конкуренција од локалните конкуренти, особено кога станува збор за електрични возила.
Американските даноци за увезени автомобили и автоделови, воведени од американскиот претседател Доналд Трамп во април како дел од неговата царинска акција, исто така, ги погодија приходите, соопшти производителот, без да даде точна бројка.
Сепак, БМВ соопшти дека очекува царините да ги намалат профитните маржи од продажбата на автомобили оваа година за 1,25%.
Компанијата се држи до своите цели за 2025 година, прогнозирајќи маржа на профит помеѓу 5% и 7% за продажбата на автомобили, слично на нивото од 6,3% објавено минатата година.
И покрај лошите резултати, финансискиот директор на БМВ, Валтер Мертл, инсистира дека „бизнис моделот на производителот на автомобили останува недопрен“.
„Нашето присуство во САД ни помага да го ограничиме влијанието на царините“, рече Мертл.
Концернот со седиште во Минхен има фабрика во Јужна Каролина. Сепак, тој продолжува да извезува околу половина од своите автомобили наменети за американски клиенти во САД, главно од Европа и Мексико.
Увозот на автомобили во САД е предмет на царина од 27,5% од април, иако таа ќе биде намалена на 15% од август откако Трамп и ЕУ постигнаа трговски договор.
Сепак, оваа стапка е многу повисока од онаа забележана во минатото.