На 18 јуни 2023 година, само 90 минути по почетокот на експедицијата за да се стигне до остатоците на Титаник, подморницата Титан имплодирала со пет луѓе на бродот. Извршниот директор на експедицијата OceanGate Стоктон Раш и патниците Хамиш Хардинг, Пол-Анри Нарјолет, Шахзада Дауд и неговиот 19-годишен син Сулеман Дауд починале.
Две години по трагедијата, во која е во тек истрага, бил подготвен извештај од 327 страници, од кои се разјаснуваат нови детали за инцидентот.
Заклучокот на крајбрежната стража на САД е дека виновникот за “трагедијата која може да се спречи” е компанијата OceanGate.
Документот опишува дека “главните фактори кои придонесуваат се несоодветен дизајн, сертификација, одржување и процес на инспекција” на Титан од страна на OceanGate.
“Други фактори идентификувани во извештајот вклучуваат токсична оперативна средина на OceanGate и несоодветна домашна и меѓународна регулаторна рамка за подводни операции и редизајнирани бродови”, се вели во соопштението, цитирано од E! Вести.
Неуспехот на OceanGate да се усогласат со воспоставените инженерски протоколи за безбедност, тестирање и одржување на нивната подморница беше главниот фактор кој ја предизвика имплозијата.
Во извештајот, исто така, се истакна дека Титан го компромитира структурниот интегритет на трупот, а дизајнот и тестирањето на OceanGate “не одразува соодветно многу од основните инженерски принципи кои би биле од клучно значење за изградбата на трупот”.
Покрај тоа, компанијата, исто така, беше обвинета за занемарување на компромитираниот интегритет на трупот и “други критични компоненти на подморницата” по серија експедиции во 2022 година.
И последно, но не и помалку важно, бродот не поминал низ инспекции по “инциденти кои негативно влијаеле на трупот и неговите компоненти за време на експедициите”.
Загрижувачки е тоа што OceanGate отпушти и манипулира со вработените кои ја изразија својата загриженост за безбедноста. И извршниот директор Стоктон Раш ги доведе клиентите во заблуда со информации за нивната безбедност.
Извештајот исто така го обвинува OceanGate за игнорирање на предупредувањата од индустриските експерти и внатрешниот персонал.
“Ако OceanGate ги сфати предупредувањата посериозно, ангажираше независни експерти за безбедност или следеше построги протоколи за тестирање и безбедност, многу од ризиците кои придонеле за евентуалната имплозија можеа да бидат ублажени или целосно избегнати”, се вели во документот.
