Минатата година беше доста важна за Алфа Ромео, бидејќи тогаш Италијанците го претставија својот прв целосно електричен модел – Јуниор. Но ова не запира со новините.
Два месеци пред крајот на годината, Алфа Ромео одлучи да покаже како ќе изгледа надградениот Тонале. Не можеме да кажеме дека досега на моделот му недостасува агресивен изглед, но по лифтингот дефинитивно е многу поистакнат.
Брз поглед од надвор
На предната страна, првиот C-SUV на Алфа Ромео сега има нов тридимензионален иконски знак, кој е инспириран од историските модели 33 Stradale и GT 2000.
Алфа Ромео Тонале
Долниот дел од решетката стана поширок и малку ориентиран нагоре, што го доведува поблиску во изглед до оној на Јуниор веќе споменат на почетокот. Главната мрежа, која е во облик на штит, сега се разликува со хоризонтални ленти по целата ширина. Воздухоиспусниците се исто така нови, а Алфа Ромео вели дека се инспирирани од оние на Џулија ГТА.
Пропорциите на Тонале се преиспитани со скратување на предниот надвес и пошироките предни и задни патеки.
Брз поглед во внатрешноста
Веднаш се забележува дека седиштата се нови и имаат ребреста структура, која Италијанците шеговито ја нарекуваат “канелони”. Чувството за квалитетна изработка е зголемено преку тапацираните седишта во двобојна црно-бела алкантара. Контролната табла е исто така тапацирана со алкантара и со контрастни шевови.
Алфа Ромео Тонале
Исто така ги наоѓаме на вратите и потпирачот за раце, и тие варираат во зависност од видот на седиштата кои се избрани. Тие, пак, имаат и греење и вентилација, додека воланот и млазниците на распрскувачите исто така се загреваат.
Централната конзола исто така е редизајнирана, и на неа исто така се наоѓа нов ротационен селектор на брзина. Инструменталната табла е 12,3 инчи, додека екранот на инфо-забавниот систем е 10,25 инчи.
Алфа Ромео Тонале
Надградената Алфа Ромео Тонале ќе биде достапна во четири нивоа на оборудване – Тонале, Спринт, Ти и Велос. Специјалното ограничено издание Tonale Sport Speciale исто така ќе биде лансирано, кое ќе му оддаде почит на италијанскиот спортски дух.
Дисковите
Започнуваме со хибридната верзија на Тонале Ибрида, која е напојувана од четирицилиндричен 1.5 турбо мотор со 175 коњски сили и турбополнач со променлива геометрија создаден специјално за моделот и во комбинација со 7-брзински пренос со двојна спојка и погон на предните тркала.
Тонале исто така ќе понуди дизел верзија, претставена со 1.6 литарски мотор со 130 коњски сили, 6-брзински автоматски менувач со двојна спојка и преден погон.
На врвот на опсегот е Q4 Ibrida Plug-In верзијата со електрифициран погон на четири тркала и 6-брзински автоматски менувач. Тој вклучува две нивоа на моќ: варијанта со 190 коњски сили и помоќен модел со 270 коњски сили. Во моментот, сè уште не е јасно кои ќе бидат цените во Бугарија на ажурираната Алфа Ромео Тонале.
