Санкциите на САД наметнати врз Нафтената индустрија на Србија (НИС), која е во мнозинска руска сопственост, го спречија клучното снабдување со сурова нафта, поради што единствената рафинерија во земјата е загрозена со затворање без нови залихи, според извори запознаени со ситуацијата, пишува Ројтерс .

Изворите, кои сакаа да останат анонимни поради чувствителноста на ситуацијата, тврдат дека на Србија ѝ остануваат само неколку дена пред рафинеријата НИС во Панчево да мора да престане да преработува сурова нафта. НИС не одговори на барањата за коментар.

Српскиот претседател Александар Вучиќ на 9 октомври предупреди дека рафинеријата, која го снабдува поголемиот дел од пазарот со нафтени производи, вклучувајќи бензин и гориво за авиони, ќе има тешкотии со работењето по 1 ноември. Сепак, Вучиќ рече дека капацитетите за складирање на гориво се полни и дека постојните залихи треба да бидат доволни до крајот на годината. „Нема да има недостиг од сурова нафта, нејзини деривати и нема да има енергетска криза“, рече тој минатата недела.

Испораката во Хрватска е запрена

Според Ројтерс, танкерот „Маран Хелиос“, кој превезувал еден милион барели казахстанска сурова нафта KEBCO за NIS, пристигнал во хрватското пристаниште Омишаљ на 9 октомври, денот кога санкциите стапија на сила, според податоците од аналитичката група „Кплер“. Сепак, товарот никогаш не стигнал во Србија.

Хрватскиот оператор на гасоводи „Јанаф“ објави дека до 8 октомври ја испорачал целата нафта во својот систем во сопственост на НИС и дека по тој датум нема нови пратки за испорака во Србија.

Дали на Србија ѝ се заканува криза со гориво?

Блокираната пратка сурова нафта би била доволна за работа на рафинеријата во Панчево приближно 10 дена. Иако залихите на гориво во Србија се речиси полни, намалувањето на резервите ќе ја направи земјата сè позависна од увоз. Русија и Србија сè уште работат на наоѓање решение за укинување на санкциите на САД, кои стапија на сила по истекот на последното ослободување.

„За мене, тоа дури и не е прашање. Рафинеријата мора да работи, а бензинските пумпи мора да останат оперативни“, изјави за Ројтерс Надежда Кокотовиќ, поранешна шефица на канцеларијата за врски на НИС со Европската Унија.