Менаџментот на компанијата во понеделник објави дека се договорил со работничкиот совет за гарантирано вработување до 2035 година. Намалувањето на работните места ќе се спроведе природно, преку пензионирање на вработените и пакети со доброволно заминување и предвремено пензионирање.
Синдикатот на металски работници, како и здружението на работодавачи од металната индустрија во југозападна Германија, исто така учествуваа во преговорите.
Сите германски производители на автомобили и добавувачи на автомобилската индустрија се во криза поради зголемените трошоци, намалувањето на конкурентноста, американските царини и посилната конкуренција на најважниот пазар, Кина.
Раководството на Порше сака да ги намали трошоците и да ја врати конкурентноста преку реструктуирање.
Таканаречената програма за иднината вклучува инвестиција од 2,1 милијарди евра, која, меѓу другото, треба да обезбеди задржување на производството и развојот во Германија.
Порше планира делумно да ја финансира оваа инвестиција преку заштеди.
Иако компанијата има намера делумно да се држи до планираниот раст на платите според колективниот договор до 2035 година, ќе ги намали божиќните бонуси и ќе ги поврзе другите бонуси тесно со деловниот успех.
Новата рунда отпуштања од работа следи по најавата за околу 1.900 отпуштања од работа во февруари минатата година, исто така во Штутгарт, со уште 500 во Лајпциг.
Покрај тоа, според планот, Порше ќе дозволи да истечат само околу 2.000 договори на одредено време без нивно обновување.
На крајот на 2024 година, Порше вработуваше околу 22.200 луѓе во својот роден град Штутгарт, а една година подоцна околу 20.600. Глобално, компанијата имаше речиси 41.800 луѓе на платен список на крајот од минатата година.
Овие бројки беа прилагодени за подобар бизнис отколку во изминатите неколку години. Продажбата во 2025 година, со 279.400 единици, беше најслаба од пандемијата во 2020 година.
Бизнисот беше особено лош во Кина, а тој тренд не само што продолжи, туку и се засили оваа година.
Падот на продажбата се случи во периодот за кој Порше планираше да го зголеми производството на 350.000-400.000 автомобили. Наместо тоа, се прилагодува на максимално производство од 250.000 единици.
