ADAC испраќа тимови да одговорат на повиците за помош на пат – и евидентира дефекти. Огромната база на податоци од најголемата европска автомобилска организација покажува дека е-автомобилите се расипуваат поретко од класичните автомобили.
Според статистиката за дефекти на Германското здружение за автомобили ADAC, електричните автомобили се расипуваат поретко од оние со бензински мотори.
Меѓу е-автомобилите регистрирани за прв пат во 2020-2022 година. некој дефект е регистриран на 4,2 од секои 1.000. За автомобилите на бензин и дизел тој удел е 10,4 промили.
Во исто време, статистиката за дефекти покажува дека доверливоста на електричните автомобили се зголемува од година во година. Посебно намалување на зачестеноста на дефектите е забележливо кај оние од последната набљудувана година.
ADAC го припишува ова на елиминацијата на детските болести и слабости кои се појавија во раното производство на електрични автомобили.
Батеријата, класичната батерија за палење и бензински и електрични автомобили, е најчестиот дефект во двете групи возила.
ADAC ги регистрира сите неисправни дефекти што довеле до повикување на тимови за помош на патот.
