Барбара откри дека секогаш ја избира десната страна на 27-миот ред, каде што има само две седишта, што таа го смета за најдобра опција за патниците кои го избираат своето место рачно.
Кои седишта треба да се избегнуваат?
Кога станува збор за седишта кои треба да се избегнат по секоја цена, Барбара посочи “задниот ред: ова е најлошото од сите, без сомнение”. Таа исто така објасни зошто: “Поради постојаниот сообраќај на луѓе кои одат до тоалетот, бучавата од кујната, стјуардесите разменуваат озборувања, мирисите кои доаѓаат од тоалетот, а во многу авиони овие седишта дури и не паѓаат. Како што можете да замислите, ова е гарантирана тортура”.
Тој ги советува оние кои се надеваат да дремнат за време на летот да ги избегнуваат седиштата до патеката. “Иако седиштето до патеката изгледа практично, тоа е кошмар за спиење. Луѓето постојано те удираат додека поминуваат, а стјуардесите те допираат со своите инвалидски колички. Преминот е тесен и немате каде да ја одморите главата без да ви пречат”, рече таа, додавајќи дека како стјуардеса, таа исто така се сопнала во ногата на висок патник.
Средното седиште е “седиштето на очајот”
Препорачува високите патници да ги избегнуваат сите седишта, освен оние во првиот ред или во близина на итниот излез. “Веројатно ќе треба да платите повеќе, но ние зборуваме за удобност, а тоа има цена”, истакна таа.
Средните седишта се исто така неповолни. Барбара ги нарекува “седишта на очај” бидејќи, како што вели вие сте “буквално заробени помеѓу две луѓе”. Иако постои непишано правило дека и двата потпора за раце му припаѓаат на лицето во средината, патниците често не се придржуваат до него.
Седишта со предности и недостатоци
Седиштата во редот до вонредниот излез и оние зад преградниот ѕид може да бидат одличен избор, но тие доаѓаат со одредени недостатоци. “Седиштата зад преградниот ѕид нудат неспоредливо повеќе простор за нозете. Тие се идеални ако сте високи или само сакате да се протегате”, објасни Барбара. Сепак, тој предупредува за два недостатоци: “Нема простор за складирање под него, така што мора да се стави сè во горните прегради. Втората е дека многумина имаат фиксирани потпирачи за рацете”.
Тој ги опишува седиштата во редот до итниот излез како “светиот грал на просторот за нозете”, но предупредува: “Проблемот е во тоа што, во зависност од авионот, може да завршите со итен излез со врата наместо прозорец, а тоа е омилено место за патниците кои сакаат да се истегнат. Во случај на евакуација, вие сте одговорни за отворање на тој излез”.