Железничките станици не се обврзани да бидат убави. Тие само треба да имаат платформи, шини и автомати за билети за да ја извршат својата главна функција. Но, бидејќи тие често се наоѓаат во срцето на градот и милиони патници поминуваат низ нив годишно, не е изненадувачки што урбаните архитекти понекогаш се стремат да ги претворат во вистински архитектонски ремек-дела.

Постојат стотици импресивни станици низ светот – некои биле изградени во 19 век, во зората на железницата, а други се целосно модерни и исклучително амбициозни. Новата станица Gare de Mons во Белгија е блескав пример за второто.
Плановите за реновирање на станицата се појавиле уште во 2004 година, но проектот полека бил имплементиран. По натпреварот за архитектонски дизајн во 2006 година, задачата му била доверена на светски познатиот архитект Сантјаго Калатрава – автор на некои од најфутуристичките јавни згради во светот. Речиси 20 години подоцна, по голем број одложувања, пречекорувања и технички предизвици, новата станица конечно беше отворена во октомври оваа година – и резултатот беше неверојатен.
Објектот е опишан како “мост” помеѓу стариот и новиот дел на Монс – буквално ја поврзува северната станбена област со историскиот центар на југ со централно пешачко шеталиште, од кое платформите се разгрануваат од двете страни. Архитектурата комбинира бели, аголни столбови и дрвени акценти, а внатрешноста потсетува на скелет на диносаурус и футуристички вселенски брод во исто време.
Архитектите велат дека проектот “ги надминува традиционалните предизвици за изградба на железничка станица” и “предизвика длабока трансформација во урбаната средина”.
Вкупните трошоци за изградба изнесувале 323 милиони евра – импресивна сума, која, сепак, очигледно вредела. Станицата веќе е наведена меѓу најубавите во светот според престижните архитектонски награди Prix Versailles.
Жирито беше импресионирано од “етеричниот стил, чистите линии и сјајните бели челични форми” кои се издигнуваат до небото, како и од “катедралниот изглед” на централниот мост кој доминира во структурата, пишува Time Out.




