Извозот на електрични возила од Кина се зголеми за 40% во април, зацврстувајќи ја својата позиција како лидер на брзорастечкиот глобален пазар, објави Ал Џезира.

Извозот на електрични возила од Кина достигна 278.081 во април. Продажбата во странство од почетокот на годината достигна 893.852.

Азија увезе најмногу електрични возила од сите региони – 110.613, по што следат Европа и Латинска Америка со 83.813 и 52.897, соодветно. Океанија увезе 22.695 кинески електрични возила, а Северна Америка 4.422.

Бразил забележа најголемо зголемување на побарувачката меѓу 10-те најголеми извозни дестинации, при што увозот се зголеми за 221% на 38.144. Јужна Кореја, Германија и Австралија, исто така, забележаа нагло зголемување на побарувачката, при што увозот се зголеми помеѓу 100% и 190%.

Растечкиот извоз на Кина доаѓа и покрај напорите на САД и Европа да ги ограничат возилата на земјата од нивните домашни пазари . САД воведоа царина од 100% за кинеските електрични возила и забранија одреден софтвер произведен во Кина што се користи во поврзаните возила. Европската Унија воведе царини до 35,3% за кинеските електрични автомобили.

Кина е најголемиот светски производител на електрични возила, со околу 75% од 22 милиони произведени возила во 2025 година, според Меѓународната агенција за енергија. Извозот на електрични возила од Кина достигна рекордни 2,5 милиони во 2025 година, што е двојно повеќе од претходната година.

Надвор од Европа и САД, кинеските модели учествуваа со 55 проценти во вкупната продажба на електрични возила минатата година. Се очекува глобалната продажба на електрични возила да достигне 23 милиони до 2026 година, што претставува речиси 30 проценти од вкупната продажба на автомобили.

Глобалната продажба на електрични возила надмина 20 милиони во 2025 година, што претставува околу една четвртина од вкупната продажба на автомобили.